Optimiertes Speichenrad vom E-bike / Pedelec

E-bikes, Pedelec, Smart E-bike | Speichenbruch

Die E-bikes erfreuen sich momentan größter Beliebtheit, da es nun möglich ist in den bergigen Regionen komfortabel zu fahren. Die Naben haben ein großes Eigengewicht und jedes Schlagloch belastet zusätzlich zum Fahrergewicht das feine Speichengebäude. Fast immer ist es deshalb ratsam, dickere Speichen einzusetzen und die Felge dementsprechend zu ändern damit sie auf der gemeinsamen Radtour nicht zum Bremser werden wegen gebrochenen Speichen!
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E-bikes | Speichenrad reparieren

Haben sie bei ihrem E-bike öfters gebrochene Speichen? Die Speichen  sind meißtens den Anforderungen noch nicht gewachsen, da die Konstruktionen noch am Anfang stehen. Bei großen Naben liegen die Speichen schräger im Rad, und müssen auch in der Felge in einem schrägen Winkel gehalten werden. Das gibt die Konstruktion der Fahrradfelgen momentan aber nicht her. Die Folge ist, die Speichen biegen sich krumm und reißen am Gewindehals ab. Motorradfelgen haben eine Wölbung bzw. Punzung in die das Nippelloch gebohrt ist, somit kann die Speiche exakt ihre Richtung finden. Die Fahrradfelgen sind sehr hart, aber wir können eine kleine Punzung eindrücken, die Felge aufbohren und ein stärkeres Speichengebäude erstellen, mit 3,2mm dicken Speichen. Somit sind ihre Speichen den Anforderungen ihres E-bike’s gewachsen.

E-bikes mit Nabenmotor

Speichen und Felgenoptimierung bei einem E-bike Speichenrad mit Nabenmotor
Zur Stabilisierung des E-bike Radaufbaus, werden die Felgen von uns mit Punzungen versehen, die dem jeweiligen Naben-Typ entsprechen. Somit wird dem Speichenbruch bei Pedelecs vorgebeugt.
Friedrich Menze Fahrzeugteile Radbaubetrieb mit Oberflächentechnik
Ihr Radbaubetrieb mit Oberflächentechnik
Sämtliche Arbeitsprozesse betriebsintern, für beste Qualität.
Optimiertes Speichenrad vom E-bike / Pedelec

E-bikes, Pedelec, Smart E-bike | Speichenbruch

Die E-bikes erfreuen sich momentan größter Beliebtheit, da es nun möglich ist in den bergigen Regionen komfortabel zu fahren. Die Naben haben ein großes Eigengewicht und jedes Schlagloch belastet zusätzlich zum Fahrergewicht das feine Speichengebäude. Fast immer ist es deshalb ratsam, dickere Speichen einzusetzen und die Felge dementsprechend zu ändern damit sie auf der gemeinsamen Radtour nicht zum Bremser werden wegen gebrochenen Speichen!
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Haben sie bei ihrem E-bike öfters gebrochene Speichen? Die Speichen  sind meißtens den Anforderungen noch nicht gewachsen, da die Konstruktionen noch am Anfang stehen. Bei großen Naben liegen die Speichen schräger im Rad, und müssen auch in der Felge in einem schrägen Winkel gehalten werden. Das gibt die Konstruktion der Fahrradfelgen momentan aber nicht her. Die Folge ist, die Speichen biegen sich krumm und reißen am Gewindehals ab. Motorradfelgen haben eine Wölbung bzw. Punzung in die das Nippelloch gebohrt ist, somit kann die Speiche exakt ihre Richtung finden. Die Fahrradfelgen sind sehr hart, aber wir können eine kleine Punzung eindrücken, die Felge aufbohren und ein stärkeres Speichengebäude erstellen, mit 3,2mm dicken Speichen. Somit sind ihre Speichen den Anforderungen ihres E-bike’s gewachsen.

E-bikes mit Nabenmotor

Speichen und Felgenoptimierung bei einem E-bike Speichenrad mit Nabenmotor
Zur Stabilisierung des E-bike Radaufbaus, werden die Felgen von uns mit Punzungen versehen, die dem jeweiligen Naben-Typ entsprechen. Somit wird dem Speichenbruch bei Pedelecs vorgebeugt.
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