glanzgedrehte BMW-Felge beim Felgendoktor

Felgendoktor | Diagnose Bordsteinschaden

Einen Bordsteinschaden, vor und nach der Aufbereitung, an einer glanzgedrehten BMW-Felge und einer Volvo-Felge sehen Sie unten. Schäden am Felgenrand sind nach der Felgenaufbereitung fast wieder unsichtbar. Sobald sich der Bordsteinschaden jedoch auf den Felgenstern ausgebreitet hat, wird es schwieriger. Häufig sieht man nach der Ausbesserung noch, je nach Lichteinfall auf den Felgenstern, wo sich der Bordsteinschaden befand. Gerade bei Leasingrückläufern ist ein Bordsteinschaden an Alufelgen ein leidiges Thema. Wer nicht übermäßig zuzahlen möchte der sollte sich ein Angebot zur Aufbereitung einholen.
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Felgendoktor in Hagen, NRW

Die Aufbereitung von Bordsteinschäden an Alufelgen ist unsere Spezialität. Kommen Sie einfach während unserer Öffnungszeiten mit der betroffenen Felge bei uns vorbei und wir schauen uns den Schaden an. Für ein Angebot müssen wir die Felge sehen. Am Besten ist es, wenn der Reifen bei Anlieferung schon demontiert wurde. Falls Sie dazu keine Möglichkeit haben, können wir auch die Arbeiten für Sie übernehmen. Wenn Sie von weiter her kommen, schicken Sie uns eine E-mail  mit einem Foto von dem Bordsteinschaden. Für Informationen, wie Sie am besten die beschädigte Felge an uns versenden, schauen Sie auf unsere Versandseite.
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Glanzgedrehte Felgen sind nicht wintertauglich

Im Winter beginnt die Streusalz-Saison, die Zeit wo Felgenoxidation ihren Lauf nimmt. Vielen ist der Unterschied von einer Sommer- und Winterfelge nicht bewusst, was dazu führt, dass die Felgen am Ende starke Oxidationsschäden aufweisen. Um dies zu vermeiden erklären wir Ihnen kurz, was eine Winterfelge ausmacht: Polierte Flächen an Alufelgen ohne Versiegelung sind nicht geeignet, da keinerlei Oberflächenschutz vorhanden ist um der Streusalzkorrosion entgegenzuwirken. Auch polierte/ glanzgedrehte Flächen an Felgen die mit einer Klarschicht versiegelt sind, überleben den Winter meist nicht unbeschadet. Es reicht ein kleiner Steinschlag oder ähnliches und die Korrosion zieht unter die Klarschicht, optisch häufig als weiße Fäden erkennbar. Am besten geeignet sind pulverbeschichtete oder mehrschichtig lackierte Alufelgen in einer Farbe. Auch sollten die Felgen nicht zu breit sein, um durch entsprechenden Reifensitz die nötigen Fahreigenschaften im Winter zu gewährleisten. Wenn Sie ihren Felgen etwas gutes tun wollen, sollten Sie generell bei regnerischen oder verschneiten Tagen ihre Alufelgen nach der Heimkehr einmal mit Wasser abspritzen, um vom Streusalz zu befreien.
Friedrich Menze Fahrzeugteile Radbaubetrieb mit Oberflächentechnik
Ihr Radbaubetrieb mit Oberflächentechnik
Sämtliche Arbeitsprozesse betriebsintern, für beste Qualität.
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Felgendoktor | glanzgedrehte Felgen

Glanzgedrehte Felgen sind heutzutage keine Seltenheit mehr. Die elegante Zweifarboptik ist für jeden Geldbeutel zu haben und serienmäßig bei vielen Automobilen verbaut. Diese Felgen werden erst einfarbig beschichtet und anschließend mit Hilfe eines CNC-Programms bearbeitet. In der Regel wird so die aufgetragene Beschichtung am Felgenrand und am Felgenstern abgedreht. Der abschließende Vorgang umfasst die Beschichtung mit Klarlack, damit das rohe Aluminium vor Witterungseinflüssen geschützt ist. Und nun haben Sie sich eine Macke in die Felge gefahren und wissen nicht genau, wie Sie vorgehen sollen.
Instandsetzung von Lackschäden
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Felgendoktor | Diagnose Bordsteinschaden

Einen Bordsteinschaden, vor und nach der Aufbereitung, an einer glanzgedrehten BMW-Felge und einer Volvo-Felge sehen Sie unten. Schäden am Felgenrand sind nach der Felgenaufbereitung fast wieder unsichtbar. Sobald sich der Bordsteinschaden jedoch auf den Felgenstern ausgebreitet hat, wird es schwieriger. Häufig sieht man nach der Ausbesserung noch, je nach Lichteinfall auf den Felgenstern, wo sich der Bordsteinschaden befand. Gerade bei Leasingrückläufern ist ein Bordsteinschaden an Alufelgen ein leidiges Thema. Wer nicht übermäßig zuzahlen möchte der sollte sich ein Angebot zur Aufbereitung einholen.

Felgendoktor in Hagen, NRW

Die Aufbereitung von Bordsteinschäden an Alufelgen ist unsere Spezialität. Kommen Sie einfach während unserer Öffnungszeiten mit der betroffenen Felge bei uns vorbei und wir schauen uns den Schaden an. Für ein Angebot müssen wir die Felge sehen. Am Besten ist es, wenn der Reifen bei Anlieferung schon demontiert wurde. Falls Sie dazu keine Möglichkeit haben, können wir auch die Arbeiten für Sie übernehmen. Wenn Sie von weiter her kommen, schicken Sie uns eine E-mail  mit einem Foto von dem Bordsteinschaden. Für Informationen, wie Sie am besten die beschädigte Felge an uns versenden, schauen Sie auf unsere Versandseite.
Bordsteinschaden am Felgenrand Bordsteinschaden nach Aufbereitung vom Felgendoktor Felgenrand mit Bordsteinschaden Aufbereitung einer glanzgedrehten Felge

Glanzgedrehte Felgen sind nicht wintertauglich

Im Winter beginnt die Streusalz-Saison, die Zeit wo Felgenoxidation ihren Lauf nimmt. Vielen ist der Unterschied von einer Sommer- und Winterfelge nicht bewusst, was dazu führt, dass die Felgen am Ende starke Oxidationsschäden aufweisen. Um dies zu vermeiden erklären wir Ihnen kurz, was eine Winterfelge ausmacht: Polierte Flächen an Alufelgen ohne Versiegelung sind nicht geeignet, da keinerlei Oberflächenschutz vorhanden ist um der Streusalzkorrosion entgegenzuwirken. Auch polierte/ glanzgedrehte Flächen an Felgen die mit einer Klarschicht versiegelt sind, überleben den Winter meist nicht unbeschadet. Es reicht ein kleiner Steinschlag oder ähnliches und die Korrosion zieht unter die Klarschicht, optisch häufig als weiße Fäden erkennbar. Am besten geeignet sind pulverbeschichtete oder mehrschichtig lackierte Alufelgen in einer Farbe. Auch sollten die Felgen nicht zu breit sein, um durch entsprechenden Reifensitz die nötigen Fahreigenschaften im Winter zu gewährleisten. Wenn Sie ihren Felgen etwas gutes tun wollen, sollten Sie generell bei regnerischen oder verschneiten Tagen ihre Alufelgen nach der Heimkehr einmal mit Wasser abspritzen, um vom Streusalz zu befreien.

Felgendoktor | glanzgedrehte Felgen

Glanzgedrehte Felgen sind heutzutage keine Seltenheit mehr. Die elegante Zweifarboptik ist für jeden Geldbeutel zu haben und serienmäßig bei vielen Automobilen verbaut. Diese Felgen werden erst einfarbig beschichtet und anschließend mit Hilfe eines CNC-Programms bearbeitet. In der Regel wird so die aufgetragene Beschichtung am Felgenrand und am Felgenstern abgedreht. Der abschließende Vorgang umfasst die Beschichtung mit Klarlack, damit das rohe Aluminium vor Witterungseinflüssen geschützt ist. Und nun haben Sie sich eine Macke in die Felge gefahren und wissen nicht genau, wie Sie vorgehen sollen.
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